每天多挣228元 这就是宇通轻卡的“运输经济学”

　　商用车的核心本质是为用户创造价值，而这也是驱动用户选择某款产品的根本原因。在轻卡领域，纯电车型在运营成本上远低于燃油车，但是出于对纯电轻卡续航等层面的焦虑，还是让不少卡友继续选择燃油车辆，错失了低成本运营的体验。宇通轻卡作为中国新能源轻卡3.0时代的开创者，以行业首个跨越100℃的极限挑战活动，向用户展示了纯电轻卡的真正实力，并以真实的数据记录，再次印证了纯电轻卡的低成本优势。

行业内卷之下 宇通轻卡是破局契机

　　如果要用一个词来描述近几年的运输行业，“内卷”一词一定当之无愧。尤其是对于燃油车用户而言，成本高居不下、运价持续走低形成的“剪刀差”可谓是有苦难言。如何破局?首先要找到问题的关键。

　　众所周知，要实现收益的提升离不开降低成本、提升效益，而燃油车的产品属性决定了其要想降本是极其困难的。剖析燃油车运营成本，除了不断走高的油价之外，还有“油滤、空滤”等燃油车专有易损件的更换费用、高频全车维保费用。而在提升效益层面燃油车更不吃香，除了路权限制之外，低运价导致的收支不平衡也让燃油车失去部分市场。

　　找到问题根源之后，宇通轻卡无疑是目前轻卡运输领域更优选择。凭借着与生俱来的新能源属性，宇通轻卡不仅路权广，而且在各种行业先行技术的加持下，用户对新能源车辆续航、安全、可靠等层面的问题在宇通轻卡上也得到了解决，可以说宇通轻卡在性能上已经超越燃油车辆。尤其是近期宇通轻卡在哈尔滨-18℃的极寒环境下举行了一系列极限验证活动，更是将纯电轻卡优势展现的淋漓尽致。

　　其中在续航挑战中，宇通轻卡以素车(不经额外改装)、 标载状态出发，途经市区道路、高架、国道等多种路况，总行驶里程105公里，且最高时速85km/h，最终达成一度电续航3.18公里的优异成绩。如果从运营成本上算，宇通轻卡在此次挑战中平均每公里比燃油车省0.76元，如果卡友每日运营里程能够达到300公里，那么宇通轻卡每天可节省228元成本，单车每年相比燃油轻卡节省成本超8万元。对于卡友来说，这些省下来的成本就是真金白银的收益。

掌握核心技术 让极限不再是极限

　　为什么宇通轻卡能够帮卡友节省下如此多的成本?这与其掌握的大量核心技术密不可分。宇通是中国商用车领域最早布局新能源的企业之一，而宇通轻卡更是承袭集团在新能源技术领域的积淀，在全新一代睿控E平台+T-Power超级电动链的双重技术加持下，不仅实现了性能上的全面领先，更向行业展示了什么是真正的“产品从用户需求出发”。

　　以本次极寒环境下的系列挑战为例，宇通轻卡从寒区用户普遍关注的空调升温、车辆启动、充电速度、续航里程等层面进行验证，且都向行业交出满分答卷。

　　在极寒启动项目中，宇通轻卡在室外静止12小时后，一次便成功启动车辆。这是应用了宇通轻卡的电池智能温控技术与整车智能热管理技术，在根据外界环境保持电池温度的同时，实现对电驱动和电动辅助系统的智能化精准管理，使电池一直处在最舒适的温度区间。低温启动性能优异，便解决了北方地区低温下“打火”困难问题。

　　除了启动问题外，北方卡友更关心的应该就是充电和续航两项。宇通轻卡除了极寒环境续航不打折、一度电行驶3.18公里外，充电速度同样表现优秀。在挑战过程中，宇通轻卡在室外使用160kW公共充电桩，电量从20%充至80%用时仅37分钟，更快的充电速度便意味着卡友更高的运营效率。宇通轻卡能够实现这一成绩，源于睿控E平台和T-Power超级电动链，通过应用电池智能温控技术、电池预约加热功能、高安全超能电池等，宇通轻卡充电更快、续航更远。

　　从地表温度70℃的火焰山，到极寒环境下的哈尔滨，宇通轻卡用跨越100℃的魄力向用户展示纯电轻卡的真正实力，为卡友提供行业内卷下的破局利器。

　　对行业来说，宇通轻卡的极寒挑战再次为行业树立了标杆;对用户而言，宇通轻卡则是再次打消了用户顾虑，展现了纯电轻卡在极限环境下仍比燃油车节省一半成本的优势。未来宇通轻卡将持续坚持科技创新，不断为行业及用户带来更具优势的产品，加速商用车物流行业的绿色转型。