大马力也能实现低气耗 乘龙H7 LNG牵引车干线快递显实力
2023-12-11 11:50:52 责任编辑：yuan
在过去的几个月里，LNG重卡因其显著的经济特性而备受关注。然而许多想更换LNG重卡的卡友，却由于担心冬季天然气价格大幅上涨而不敢换车。入冬后的稳定的气价则给了他们一剂强心针，让换车计划再次提上日程。今天要为卡友们介绍的是一款专为干线快递而打造的580超大马力LNG牵引车——乘龙H7 LNG 4X2牵引车。
动力充沛 节气有方
随着低碳技术的发展，燃气发动机在排量和马力方面有了重大突破。乘龙H7 LNG 4X2牵引车作为干线快递的高端动力解决方案，搭载国际一流动力链：超大马力LNG发动机+AMT变速箱+液缓，可输出高达580马力的强大动力，性能稳定，高效节能，满足干线运输的高时效性要求。
在降本提效方面，乘龙H7 LNG 4X2牵引车也有着独特的节气“诀窍”。经过专业团队的精心调校，该车的发动机在热效率及热管理方面实现了全面的优化。并运用乘龙V+车联网系统、智能EPB等智能系统，降低气耗10%，实现百公里气耗23KG，每公里较油车省1块，可谓一年多赚一部车。
超大容量 超长续航
在马力充沛的情况下，更大的货厢，意味着更高的运输效率。乘龙H7 LNG 4X2牵引车配置5200mm轴距，前回转半径2700mm，可满足最大210方超大挂车，有效降低运输频次。
此外，乘龙H7 LNG 4X2牵引车配置1000L+1000L铝合金双气瓶，还可选1350L+1350L双气瓶，使续航里程达4000km，免除频繁加气烦恼，真正做到续航无忧，高效运输。
效能可观 能担重担
好产品除了参数亮眼，还要看实际表现。为了备战双十一，旭东物流——一家拥有700多辆卡车的大型车队，在9月又购入了60台乘龙H7 LNG 4X2牵引车以应对增加的业务量。
近日，旭东物流负责人廖总在回访中表示：“在双十一期间，时效性非常重要，几乎都是‘人歇车不停’。然而，这批乘龙H7 LNG重卡在双十一高峰期间几乎没有出现任何问题，目前这些车每个月都要在“大西北专线”行驶3万公里以上，其他品牌的车辆无一能像乘龙H7那样，达到百公里24KG气耗的好成绩，这车的节气性和可靠性都让我非常满意。”
此外，廖总还赞扬了乘龙H7 LNG重卡的舒适性。他表示，驾驶员们普遍反映，这款车的驾驶室设计合理，空间宽敞，而且配备有自动档和定速巡航，能有效降低驾驶疲劳，让运输更高效。
在当今这个效能至上的时代，想多赚就得有真本事。相信乘龙H7 LNG 4X2牵引车凭借其卓越的动力与续航能力以及节气、高效的特性，必将成为干线快递行业的不二之选，帮助更多卡友以及企业成为行业内的佼佼者。
动力充沛 节气有方
随着低碳技术的发展，燃气发动机在排量和马力方面有了重大突破。乘龙H7 LNG 4X2牵引车作为干线快递的高端动力解决方案，搭载国际一流动力链：超大马力LNG发动机+AMT变速箱+液缓，可输出高达580马力的强大动力，性能稳定，高效节能，满足干线运输的高时效性要求。
在降本提效方面，乘龙H7 LNG 4X2牵引车也有着独特的节气“诀窍”。经过专业团队的精心调校，该车的发动机在热效率及热管理方面实现了全面的优化。并运用乘龙V+车联网系统、智能EPB等智能系统，降低气耗10%，实现百公里气耗23KG，每公里较油车省1块，可谓一年多赚一部车。
超大容量 超长续航
在马力充沛的情况下，更大的货厢，意味着更高的运输效率。乘龙H7 LNG 4X2牵引车配置5200mm轴距，前回转半径2700mm，可满足最大210方超大挂车，有效降低运输频次。
此外，乘龙H7 LNG 4X2牵引车配置1000L+1000L铝合金双气瓶，还可选1350L+1350L双气瓶，使续航里程达4000km，免除频繁加气烦恼，真正做到续航无忧，高效运输。
效能可观 能担重担
好产品除了参数亮眼，还要看实际表现。为了备战双十一，旭东物流——一家拥有700多辆卡车的大型车队，在9月又购入了60台乘龙H7 LNG 4X2牵引车以应对增加的业务量。
近日，旭东物流负责人廖总在回访中表示：“在双十一期间，时效性非常重要，几乎都是‘人歇车不停’。然而，这批乘龙H7 LNG重卡在双十一高峰期间几乎没有出现任何问题，目前这些车每个月都要在“大西北专线”行驶3万公里以上，其他品牌的车辆无一能像乘龙H7那样，达到百公里24KG气耗的好成绩，这车的节气性和可靠性都让我非常满意。”
此外，廖总还赞扬了乘龙H7 LNG重卡的舒适性。他表示，驾驶员们普遍反映，这款车的驾驶室设计合理，空间宽敞，而且配备有自动档和定速巡航，能有效降低驾驶疲劳，让运输更高效。
在当今这个效能至上的时代，想多赚就得有真本事。相信乘龙H7 LNG 4X2牵引车凭借其卓越的动力与续航能力以及节气、高效的特性，必将成为干线快递行业的不二之选，帮助更多卡友以及企业成为行业内的佼佼者。